Co z projektem mostu na Wielką Żuławę? Jest decyzja ratusza

Powód? Zbyt wysokie oczekiwania finansowe oferentów w zderzeniu z zaplanowanym miejskim budżetem. Z oficjalnej dokumentacji przetargowej wynika wprost: nie wyłoniono zwycięzcy, a procedura konkurencyjna została zamknięta z powodu niewystarczających środków finansowych. Ratusz zamierzał przeznaczyć na realizację zamówienia 500 000 zł. Do urzędu wpłynęło 6 ofert, a najtańsza z nich niemal dwukrotnie przekraczała założony budżet. Co dalej w tej sprawie? Z nieoficjalnych informacji wynika, że ratusz zamierza ponowić postępowanie, podejmując kolejną próbę wyłonienia wykonawcy. Tymczasem wielu mieszkańców Iławy podejmuje w Internecie debatę na temat przyszłości wyspy, a zdania są podzielone. Ten temat zdecydowanie elektryzuje i dzieli opinię publiczną w Iławie, a teren na wyspie to wiele hektarów dziś jeszcze niezagospodarowanego potencjału - możliwe koło zamachowe rozwoju naszego miasta na kolejne dziesięciolecia. Natomiast referendum w sprawie Wielkiej Żuławy, o którym w kampanii wyborczej w roku 2024 urzędujący burmistrz Dawid Kopaczewski mówił, że powinno się odbyć, jak dotąd nie zostało przeprowadzone. Przypomnijmy, że zakres planowanej inwestycji obejmuje wykonanie dokumentacji projektowej budowy drogi gminnej od ronda w ciągu ulicy Sienkiewicza (skrzyżowanie DK 16 z DW 521) na Wyspę Wielka Żuława wraz z niezbędną infrastrukturą. Zadaniem wykonawcy miało być także uzyskanie wszelkich uzgodnień, opinii i decyzji niezbędnych do przeprowadzenia samych robót budowlanych. Czasu na realizację zadania przewidziano sporo – termin wykonania zamówienia określono na 24 miesiące od momentu podpisania umowy. Warto jednak podkreślić kluczowy warunek: prace podzielono na etapy. W pierwszej kolejności, w terminie do dwóch miesięcy od zawarcia kontraktu, miałaby powstać koncepcja przeprawy.